Bicicleta elétrica urbana ELOPS 920 E com quadro alto.

Motor

Motor central Brose Drive T Alu de 36 volts, 250 watts. Transmissão por correia para operação mais silenciosa do motor.

Torque máximo do motor de 70 Nm. Este valor permite avaliar a facilidade com que a bicicleta superará determinadas dificuldades (por exemplo, uma subida).

O motor está acoplado, entre outras coisas, a um sensor de torque para ajustar a assistência elétrica com base no movimento de pedalada e na pressão exercida sobre o pedal, como um pedal de acelerador de carro.

Controle de assistência

Um painel de controle LCD com LED de fácil acesso, localizado no lado esquerdo do guidão, permite que você mantenha as mãos no guidão e escolha entre 3 níveis de assistência:
Modo Desligado – Desativado (bateria não utilizada).
Modo 1 – Econômico: até 80% de assistência;
– Normal: até 160% de assistência; Modo 2
; Modo 3 – Esportivo: até 320% de assistência.
Modo “Caminhada”: fornece assistência enquanto você caminha ao lado da bicicleta (até 6 km/h).

Outras funcionalidades da tela

Autonomia restante da bateria em porcentagem.

Exibição de:
Velocidade instantânea,
Distância total (ODO), Distância
diária (TRIP: zerar pressionando o botão “-” por alguns segundos,
Distância que pode ser percorrida com a autonomia restante da bateria, dependendo do modo utilizado (TRIP TO GO)).

Você também pode controlar os faróis, o que ativará a luz de fundo da tela.

Porta USB integrada sob a tela para manter o nível de carga de um smartphone ou bateria.

Bateria

Células de íon-lítio LG/Samsung altamente confiáveis, 36V 11,6Ah, com capacidade de 417Wh.

A bateria é protegida por uma chave (duas chaves acompanham a bicicleta). A bateria também é removível para facilitar o carregamento (no escritório, por exemplo…).

Nota: a bateria deve ser travada ao usar a bicicleta para mantê-la em seu compartimento e evitar desconexões acidentais.

Peso: 2,64 kg

Autonomia

A capacidade da bateria de 417Wh permite percorrer uma distância mínima de 50 km (modo 3 – ALTO) e até um máximo de 90 km (modo 1 – BAIXO).

Os valores apresentados são indicativos e referem-se a uma pessoa com 70 kg em um percurso relativamente plano.

Nota: A duração da bateria pode variar dependendo do peso transportado (peso do usuário + peso da bolsa/cesta), da elevação ganha (subida) e das condições climáticas (o frio reduz a duração da bateria).

Alavanca de câmbio Shimano Nexus

Este tipo de sistema de câmbio foi projetado para permitir a troca de marchas com a bicicleta parada, sem precisar pedalar. Isso facilita a retomada da marcha, principalmente ao transportar carga.
Além disso, o sistema é resistente a impactos, pois é totalmente integrado ao cubo da roda traseira e requer pouca manutenção.
A operação é muito simples, feita por meio de um punho giratório.
ATENÇÃO: Este sistema exige que você pare de pedalar (por 1 segundo) ao trocar de marcha.

Quadro

Quadro em alumínio 6061 para maior leveza e dinamismo.
Disponível com quadro baixo para facilitar o embarque, tanto para homens quanto para mulheres, ou com quadro alto.

Peso do quadro:
Entre 4,3 kg e 4,4 kg, dependendo do tamanho e tipo do quadro.

Revestimento em pó, cor branca, acabamento fosco.

Garfo

Garfo de suspensão ODESA Leisure em alumínio com 63 mm de curso para absorver as imperfeições da estrada e proporcionar maior conforto durante a pedalada.

Frenagem

Freios a disco mecânicos (acionados por cabo) na dianteira.

Freio traseiro V-Brake com pastilhas facilmente intercambiáveis ​​para evitar desmontagem completa em caso de desgaste, posicionado sob o quadro por questões estéticas.

Manetes de freio de alumínio.

Pastilhas de freio de reposição: Pastilhas de freio Auriga Tektro (referência: 8325111)

Guidão/mesa/direção

Guidão estilo holandês e mesa de alumínio com altura ajustável (25,4 mm de diâmetro) para uma posição de pilotagem mais ereta e confortável.

Alças equipadas com encaixes que permitem a fixação de luzes VIOO Clip para maior visibilidade lateral durante o uso.

Selim/canote

Canote de selim em alumínio (diâmetro 28,6 mm)

Selim largo com densidades de espuma adaptadas aos pontos de pressão das nádegas no selim. A posição do selim pode ser otimizada graças ao trilho ajustável.

Abraçadeira do selim (diâmetro de 31,8 mm) travada por parafuso para evitar o furto oportunista do selim/canote.

Visibilidade

As luzes dianteiras e traseiras de LED da AXA, alimentadas por bateria, exigem que a tela de controle esteja ligada. A luz dianteira está integrada ao quadro e a luz traseira ao bagageiro para evitar danos.

Intensidade de iluminação de 20 LUX. Permite visibilidade de até 150m para trás e 30m para a frente.

Refletor traseiro integrado no bagageiro.

Transmissão/pedais

Cubo interno Shimano Nexus de 7 velocidades acionado por trocador de marchas giratório.
Pinhão de 20 dentes, pedivela com coroa única de 42 dentes, braços de alumínio de 170 mm.
Relações de marcha: 2,85 m a 6,93 m.

Extremamente prática na cidade, permite a troca de marchas mesmo parado. Além disso, o design com coroa e pinhão únicos minimiza a manutenção e o risco de descarrilamentos. Um tensionador de corrente reduz ainda mais o desgaste.
Corrente KMC Z1 RB com tratamento anticorrosivo e 108 elos.

Pedais urbanos feitos de resina, mais leves que os de alumínio.

Rodas

Rodas dianteiras e traseiras de 28″ (700) reforçadas com alumínio de parede dupla, 36 raios.

Por que este tamanho de roda?
Para que nossos usuários possam desfrutar do máximo conforto e qualidade de condução que este tamanho de roda proporciona. As rodas dianteiras e traseiras são fixadas com parafusos para evitar furtos. Aperte/afrouxe os parafusos usando uma chave de boca de 15 mm.

Eixos das rodas dianteiras e traseiras: eixo de 3/8″ com 26 roscas

Pneus

Pneus tipo balão CST 700×40 projetados para absorver impactos e melhorar o conforto ao dirigir, além de promover melhor desempenho de rolamento.

As válvulas Schrader facilitam o enchimento, mesmo em postos de gasolina.
A pressão ideal de uso situa-se entre 3,5 e 4 bar para otimizar a autonomia e evitar furos.

Reforço resistente a furos integrado na banda de rodagem do pneu.

Faixa refletora para aumentar a visibilidade.

Equipamento

Bagageiro traseiro, faróis dianteiros e traseiros alimentados pela bateria, para-lamas dianteiro e traseiro, descanso lateral, protetor de corrente.

Muleta

Descanso lateral aparafusado ao quadro, especificamente selecionado para suportar o peso de uma bicicleta elétrica e, assim, proporcionar mais estabilidade ao estacionar a bicicleta.

Não foi projetado para suportar o peso de uma cadeirinha de bebê e do bebê quando parado.

Compatibilidade de acessórios

O bagageiro de 27 kg permite acomodar uma cadeirinha infantil ou toda a nossa linha de malas ELOPS.

O quadro possui encaixes. No tubo do selim, estes permitem a fixação de uma trava de segmento e uma trava fixa, como a RINGLOCK/trava de roda traseira, que permite travar a roda traseira ao quadro quando a bicicleta estiver estacionada.

O guidão é compatível com nossa cesta dianteira 500 de 12 litros.

Esta bicicleta não foi testada nem aprovada para uso com reboque.

Como funciona uma bicicleta elétrica?

Uma bicicleta elétrica (bicicleta com assistência elétrica) oferece auxílio ao pedalar, reduzindo a fadiga e a transpiração. No entanto, para que o motor funcione, você precisa pedalar.
O motor auxilia a uma velocidade máxima de 25 km/h e para assim que você para de pedalar.
Se não desejar usar a assistência, ela pode ser desligada a qualquer momento, permitindo que você pedale como em uma bicicleta convencional.
Sua bicicleta elétrica foi testada para uso em condições de chuva.

Qual o tamanho de bicicleta que devo escolher?

Disponível em 2 tamanhos, com estrutura alta ou baixa.
Tamanho P/M: 1,55m a 1,75m.
Tamanho G/GG: 1,75m a 1,95m.
Se estiver entre dois tamanhos, o maior proporcionará uma posição mais confortável e elevada.

Peso

(Pedais e bateria incluídos):
Tamanho M: 25,2 kg,
Tamanho G: 26 kg

Capacidade máxima de peso

Esta bicicleta com assistência elétrica (EAB) foi validada de acordo com a norma EN 15194 para um peso máximo de 150 kg (peso da bicicleta + utilizador + carga transportada).

Como recarregar uma bicicleta elétrica?

A bateria removível, fixada com uma chave, pode ser recarregada numa tomada elétrica, tanto na bicicleta como após a sua remoção. Um carregador para este efeito está incluído na bicicleta.

Uma carga completa durante o descarregamento total leva 5 horas.

Manutenção/armazenamento

Idealmente, uma bateria de íon-lítio deve ser carregada regularmente, sem esperar que esteja completamente descarregada.

Uma bateria que não será usada por um longo período deve ser armazenada, idealmente, no modo de hibernação profunda, com carga de até 80%. Caso contrário, recomenda-se carregá-la no máximo a cada 3 meses.

Idealmente, a bateria deve ser armazenada em local seco e com temperatura controlada (25°C) para um funcionamento e armazenamento ideais.

Disponibilidade de peças

Disponibilidade de peças elétricas (motor, bateria, componentes elétricos) ou garantia de retrocompatibilidade em caso de modificação por 10 anos.

Dicas de manutenção

1) Antes de realizar qualquer trabalho em sua bicicleta elétrica (manutenção elétrica ou mecânica), você deve desligá-la completamente e remover a bateria.
2) Manutenção ocasional da transmissão (a corrente deve ser limpa e lubrificada).
3) O uso de lavadora de alta pressão é proibido.

Dicas de armazenamento

É aconselhável guardar a bicicleta em um local protegido das intempéries ou coberto com uma lona.

Também é aconselhável remover a bateria da bicicleta e guardá-la em local com temperatura amena quando não estiver a utilizá-la por períodos prolongados, conforme especificado no manual do utilizador.

Restrições

Como o ambiente marinho ou úmido (ar, maresia) é extremamente corrosivo para peças mecânicas e metálicas, recomenda-se fortemente lubrificar regularmente toda a transmissão da bicicleta e limpar os elementos de posicionamento (guidão, canote do selim, etc.) com um pano úmido de tempos em tempos para remover quaisquer depósitos de sal ou vestígios de umidade que possam ter se acumulado ali.

Uma mensagem da equipe

“As bicicletas elétricas oferecem a oportunidade de se locomover pela cidade sobre duas rodas sem esforço, sem atrasos e carregando tudo o que você precisa. Isso faz do ciclismo um verdadeiro meio de transporte diário na cidade. Então, deixe seu carro na garagem e experimente andar de bicicleta pela cidade: é incrível!” 

Peso

P/M: 25,7 kg
G/GG: 25,8 kg